Кадыров предложил передать МВД контроль над радарами

Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) — В Законодательной палате Олий Мажлиса Узбекистана 19 мая был рассмотрен парламентский запрос к министру внутренних дел, посвящённый эффективности технических средств фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения и внедрению цифровых технологий в сферу дорожной безопасности. В ходе обсуждения прозвучала инициатива о пересмотре действующей модели установки дорожных радаров.

Лидер партии «Миллий тикланиш» Алишер Кадыров заявил, что полномочия по установке радаров на дорогах должны быть сосредоточены исключительно в Министерстве внутренних дел. По его словам, текущая система с участием предпринимателей не в полной мере отвечает задачам обеспечения безопасности дорожного движения и вызывает многочисленные жалобы со стороны водителей.

В рамках обсуждения были приведены данные о масштабных инвестициях в дорожную инфраструктуру и системы регулирования движения. В период с 2022 по 2025 год на эти цели было направлено 978,3 млрд сумов, за счет которых установлены десятки тысяч новых дорожных знаков, заменены устаревшие элементы инфраструктуры, построены светофорные объекты и нанесена дорожная разметка на миллионы квадратных метров.

По состоянию на сегодняшний день в стране функционирует 5 425 технических средств фото- и видеофиксации. Их размещение, как отмечалось, осуществляется на основе анализа дорожно-транспортной обстановки, включая статистику аварийности, интенсивность движения и обращения граждан.

Согласно представленным данным, за первые четыре месяца текущего года количество дорожно-транспортных происшествий снизилось на 17,7 процента. Также в результате инвентаризации были демонтированы незаконно установленные дорожные знаки, неровности и препятствия, мешающие движению транспорта.

Несмотря на приведённые показатели, Алишер Кадыров выразил недовольство ответом МВД на парламентский запрос, отметив, что основной целью системы дорожного контроля должно быть предотвращение аварий, а не получение доходов. Он подчеркнул, что участие частного бизнеса в установке радаров, по его мнению, не оправдало себя.

По итогам обсуждения было заявлено о продолжении парламентского контроля за данным направлением, а также о необходимости дальнейшей проработки механизмов обеспечения безопасности дорожного движения.