Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) —  На автомагистрали международного значения А380 «Гузор - Бухара - Нукус – Бейнеу» завершено строительство нового участка протяженностью 240 километров с цементобетонным покрытием. Об этом сообщила Нилуфар Жумаева, руководитель информационной службы Комитета автомобильных дорог Узбекистана.

Данный проект был реализован в соответствии с постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 5 марта 2020 года, касающимся реконструкции участка автодороги А380 протяженностью 964—1204 километров с привлечением Азиатского банка развития.

Новая цементобетонная дорога построена в Кумкурганском районе Каракалпакстана и представляет собой стратегическую автомагистраль, связывающую Узбекистан с европейскими странами.

В реализации проекта принимали участие компании из Турции Polat Yol Yapı Sanayi ve Ticaret A.Ş., Азербайджана Nord West Construction, а также китайские CRBC и CCCC Third Highway Engineering Co., Ltd. Строительные работы проводились с 2020 по 2024 годы.

Общая стоимость проекта составила $383,4 млн, из которых $274,9 млн были выделены Азиатским банком развития, а $108,5 млн — за счет средств Республики Узбекистан.

Основной целью реализации проекта стало обеспечение международных и национальных автомобильных дорог высоким качеством в соответствии с международными стандартами и требованиями.

Поскольку цементобетонное покрытие отличается высокой устойчивостью и сроком службы до 25 лет, расходы на ремонт и эксплуатацию будут снижены почти в 2,5 раза. 

Объем международных и транзитных грузоперевозок, включая пассажирские, вырастет многократно, а количество дорожно-транспортных происшествий на реконструируемом участке уменьшится в два раза. Время в пути сократится на 2,2 раза, что будет способствовать росту валового внутреннего продукта регионов и повышению уровня жизни местных жителей за счет новой инфраструктуры и реконструируемых дорог, а также минимизирует негативное воздействие на окружающую среду.

Теперь расстояние для международных перевозок из регионов Узбекистана сократится до 1000 километров, а транспортные расходы уменьшатся на 25 процентов. Эта дорога станет надежной логистической сетью, связывающей Узбекистан с европейскими рынками через порты Каспийского и Черного морей.

Вокруг новой дороги планируется создание более 200 объектов торговли и сервиса, а также промышленных предприятий. Это создаст прочную основу для увеличения объема транзита и других услуг в Каракалпакстане до $200 млн в год, а экспорт Узбекистана вырастет как минимум на $300 млн.