Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) – Президент Республики Узбекистан Ш.М.Мирзиёев в своем ежегодном послании Олий Мажлису, озвученном 29 декабря 2020 года, определил приоритетные направления внешней политики страны в 2021 году.

В своем выступлении Президент Узбекистана Ш.М. Мирзиёев отдельно выделил Южную Азию, указав, что «на сегодняшний день нами сделаны первые практические шаги по реализации проекта строительства Трансафганского транспортного коридора, который соединит Центральную Азию с Индийским океаном. Его осуществление послужит обеспечению стабильности и устойчивого экономического развития во всем регионе».

В целях ускорения реализации проектов была анонсирована «Международная конференция высокого уровня по взаимодействию нашего региона с Южной Азией», которая должна пройти в этом году в Ташкенте.

Центральную и Южную Азию связывают глубокие исторические корни, которых восходят еще к периоду до нашей эры. Хорошей основой развития межрегионального взаимодействия выступал Великий Шелковый путь. Однако после завоевания Центральной Азии Россией, а Индийского полуострова – Великобританией, связи между регионами были прерваны.

После образования независимых государств Центральной Азии предпринимались попытки восстановления исторических связей. В этих целях еще в первой половине 1990-х годов обсуждалась идея трансафганского транспортного коридора, который обеспечил бы центральноазиатским республикам кратчайший выход к Мировому океану, а Пакистану – возможность укрепления на рынках Центральной Азии и, в перспективе, выход на рынок СНГ.

Однако продолжавшийся афганский конфликт и расхождения по вопросу его регулирования вынудили отложить эти планы и, более того, не дали возможности реализовать достаточно скромный проект трансафганского газопровода Туркменистан-Афганистан-Пакистан-Индия, который впервые обсуждался еще в середине 1990-х годов, но остается «на бумаге» и в настоящее время.

В начале XXI века, после начала международной антитеррористической кампании, центром которой стал Афганистан, надежды на установление прямых связей между Центральной и Южной Азией был вновь внесены в международную повестку дня, однако неспособность достичь урегулирования афганского конфликта вынудила опять отложить эти планы.

В настоящее время, после заключения соглашения между движением Талибан и США в феврале 2020 года, частью которого стали обязательства по запуску мирного процесса, надежды на мир или хотя бы относительную безопасность в Афганистане стали катализаторами активизации новых проектов межрегиональных транспортных коридоров.

Как отметил Президент Узбекистана Ш.М.Мирзиёев, «Ташкентская международная конференция заложила прочную основу для продвижения глобальных усилий по решению афганской проблемы», а «мы твердо уверены, что в соседнем Афганистане наступит долгожданный мир, и продолжим оказывать всемерную помощь в этом благородном деле» .

Мир в Афганистане по-прежнему является основным условием успешной реализации трансафганских транспортно-коммуникационных проектов, и его достижение способно полностью изменить геополитику Центральной Азии.

Особенно в условиях, когда «все человечество переживает глобальный кризис из-за пандемии коронавируса», «самое большое бедствие мирового масштаба за сто лет» .

Открытие кратчайшего выхода к Мировому океану повлечет за собой перенаправление значительной части товарооборота в южном направлении, которое до сих пор имело лишь ограниченное влияние на торговые пути центральноазиатских стран, в том числе Узбекистана.

И.Х.Якубов– к.п.н., доцент кафедры «Прикладной анализ международных проблем» УМЭД